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1957
31 de enero: Competición de pruebas den canal para barcos de 12 metros entre los diseñadores británicos: James McGruer, Charles Nicholson, Arthur Robb y David Boyd, bajo la supervisión de William A. Crago.
13 de julio: El sindicato eligió el model 'B' de David Boyd.
Octubre de 1957: Comienza la construcción de Sceptre en el astillero Robertson.
1958
Sceptre es botado el 2 de abril de 1958. Su primer día de navegación fue el 11 de abril.
Sus primeras pruebas el 11 de mayo, contra Evaine.
America's Cup: Del 20 al 26 de septiembre de 1958, en Newport, Rhode Island -
Al major de siete.
Sceptre vs. Columbia
Campo de regatas:
Al sur de Newport. La baliza de la America's Cup estaba a nueve millas SSE of the del faro de Brenton Reef. Se alternan dos campos de regata - Uno triangular (8 millas por cada lador) para las regatas 2, 4 y 6 (distancia: 24.0 millas); El otro es de sotavento-barlovento para las regatas 1, 3, 5 y 7, 6 millas por manga, dos vueltas al campo de regatas (distancia: 24.0 millas).
Regatas: cuatro.
Resultados:
Columbia derrota a Sceptre por cuatro a cero
Regatas:
- 20 de septiembre, primera regata navegada de sotavento a barlovento. Viento: Noreste 8 nudos. Columbia derrota a Sceptre por 7 minutos 43 segundos.
- 22 de septiembre, segunda regata en el campo triangular. Viento: Noreste, 7 nudos. Columbia derrota a Sceptre por 11 minutos y 40 segundos.
- 25 de septiembre, tercera regata navegada de sotavento a barlovento. Viento: Suroeste, 15 a 20 nuedos. Columbia derrota a Sceptre por 8 minutos 21 segundos.
- 26 de septiembre, cuarta regata en el campo triangular. Viento: Sur Oeste - Oeste, 12 a 17 nudos. Columbia derrota a Sceptre por 6 minutos 52 segundos.
1959
Sceptre volvió a Inglaterra, donde la compró Erik Maxwell.
El barco se acorta 1,80 metros y el mástil se desplaza hacia delante para mejorar su equilibrio.
1960
Sceptre navega en las regatas del Clyde con Robert Bruce como patrón y gana en Torquay y Cowes.
1961
Sceptre navega contra Vanity V y Flica II.
1964
Sceptre es el barco de pruebas del desafío de la America's Cup Sovereign.
1965
Navega y compite en Inglaterra
1967
Sceptre navega contra American Eagle y vence en el Match-Race.
1972
Vendido a Mr King en Gran Bretaña. Berthon Boatyard convierte Sceptre en un barco de crucero.
1976
Comprado por Tony Walker. Sceptre se deja varado en Lytham St Annes. Tony Walker comienza una restauración del barco que dura casi 10 años.
1986
Se forma la "The Sceptre Preservation Society" (Sociedad para la conservación del Sceptre) con Stuart Carter que compra Sceptre.
2002
Se crea un consorcio para evitar que Sceptre sea vendido a unos aficionados italianos. "The Sceptre Preservation Society" restaura el 12-metros a su configuración original.
2005
Propiedad de la "The Sceptre Preservation Society".
J.T./pt
SCEPTRE
1958
Número de vela: K 17
GBR
Club Náutico: Royal Yacht Squadron, Cowes, Inglaterra
Desafío en la 17ª America's Cup (1958).
Primer propietario: el sindicato encabezado por Hugh Goodson, con Viscount Runciman, H.A. Andreae, Bertram Currie, Group-Captain Loel Guinness, Major H.W. Hall, Sir Peter Hoare, Major R.N. Macdonald-Buchan, Charles Winman, Viscount Camrose, Lt.-Col. A.W. Acland, Sir John Wardlaw-Milne.
12 Metros International Rule
Diseñador: David Boyd
Pruebas de canal: Saunders-Roe, East Cowes, Isla de Wight, Inglaterra
Constructor: Alexander Robertson & Sons, Ltd. at Sandbank, Holy Loch, Escocia
Velería: Ratsey and Lapthorn, Watts, Jean-Jacques Herbulot.
Mástil: Camper and Nicholsons, Inglaterra
Año de construcción: 1957 - 1958.
Botadura: 2 de abril de 1958.
Patrón: Graham Mann
Núcleo de mando: G. Colin Ratsey as tactician and Joe Brooks as navigator
Tripulación: 11
Datos:
Construcción -
Construcción: Composite
Dimensiones -
Eslora Total: 20.87 m
Eslora de flotación: 14.07 m
Manga: 3.65 m
Calado: 2.75 m
Superficie vélica: 164.90 m2
Desplazamiento: 27 toneladas
Mástil: 25 m
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Año de construcción
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1957 |
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Bautizado
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12/4/1958 |
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Edition 17(1958)
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Tripulantes
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11 |
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Construcción
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Mástil
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Eslora
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20.87 |
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Eslora de flotación
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14.07 |
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Mástil
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20.87 |
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Manga
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3.65 |
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Botavara
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Superficie vélica
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Desplazamiento
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27 |
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Calado
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2.75 |
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Clase
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12 Meter |
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Lastre
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