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1885
Galatea era il secondo challenger disegnato da John Beavor-Webb. Varata nel maggio del 1885, regatò 15 volte in Gran Bretagna ma non vinse mai. La barca ebbe diversi problemi tra cui uno spettacolare disalberamento.
1886
Dopo alcune modifiche e l'installazione di un nuovo albero e di una nuova chiglia, Galatea fece tre regate prima di partire per gli USA: per due volte finì seconda...
Galatea salpò per la traversata atlantica il 1 luglio 1886 con Mr. & Mrs. Henn a bordo. La traversata andò molto bene grazie anche ai venti leggeri. Arrivò a Marblehead il 1 agosto e poi si diresse a New York.
I cittadini di New York rimasero allibiti quando videro il challenger: era un perfetto yacht da crociera e Mrs Henn era la perfetta padrona di casa. Gli interni ricordavano quelli di una magione vittoriana con quadri, camino, orpelli, tappeti, pelli di leopardo, centinaia di ninnoli e moltissime piante. Non contenti, gli Henn avevano a bordo anche cani, gatti, e la scimmietta Peggy... la barca non era assolutamente adatta a regatare e anche quando uscì per i primi allenamenti, a riva c'erano ancora le vele da crociera.
Regate di America's Cup: 9 - 11 settembre 1886, New York
Al meglio di tre regate.
Galatea vs. Mayflower
Percorsi alternati interni e costieri come nel 1871: prima il bordo in poppa e poi il ritorno in bolina.
Regate: due disputate
Risultati:
Galatea è battuta da Mayflower per 2-0.
- 9 settembre: 1° regata, 32.6 miglia, percorso interno: Mayflower batte Galatea per 12 minuti 02 sec. in tempo corretto.
- 11 settembre: 2° regata, 40 miglia, percorso esterno: Mayflower batte Galatea per 29 minuti 09 sec. in tempo corretto.
1887
Il proprietario di Galatea, William Henn, sfidò il Generale Paine in un match privato da corrersi nella primavera del 1887, fuori New York. C'era molto vento e ancora una volta Mayflower batté il challenger inglese.
Poco dopo fece rientro in Gran Bretagna
1888-1894
Mr. e Mrs. William Henn vivevano a bordo di Galatea, quando William Henn morì nel 1894.
1895-1911
Mrs. Henn visse, a periodi alternati, a bordo di Galatea fino alla sua morte nel 1911.
Gennaio 1912
Galatea fu venduta e smantellata lo stesso mese…
JT/ba
GALATEA
1886
GBR
Yacht club: Royal Northern Yacht Club
Challenger per la sesta America's Cup
Proprietà: Sottotenente William Henn, R.N.
Cutter a chiglia
Designer: John Beavor-Webb
Varo: 1 maggio 1885
Skipper: John Beavor-Webb
Capitano: Dan Bradford
Pozzetto: Mrs. & Mr. William Henn, Captain W.R. Gibson
Specifiche:
Materiale-
Tutto in metallo, acciaio.
Chiglia: la chiglia in acciaio era riempita di piombo.
Ordinate: acciaio
Scafo: Fasciame in acciaio rivettato. Lo scafo fu verniciato di bianco per le regate di America's Cup.
Ponte: Teak
Misure -
L.O.A.: 31.22 m
L.W.L.: 26.45 m
Baglio: 4.57 m
Pescaggio: 4.16 m
Dislocamento: 158 ton.
Zavorra: 81.5 ton..
Superficie velica: 675.45 m2
Rating: 86.87
Albero: 19.47 m
Boma: 22.25 m
Bompresso: fuori 11.43 m
Alberetto: 15.55 m
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Anno di costruzione
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1885 |
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Varo
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1/5/1885 |
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Edition 6(1886)
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Crew
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Costruzione
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Acciaio |
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Albero
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Acciaio |
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L.O.A
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31.22 |
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L.W.L
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26.45 |
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Albero
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19.47 |
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Baglio
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4.57 |
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Boma
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22.25 |
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Superficie velica
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Dislocamento
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158 |
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Pescaggio
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4.16 |
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Rating
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Zavorra
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81.5 |
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