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1887
Volunteer fu il terzo e ultimo defender progettato da Edward Burgess. Vinse tutte le competizioni disputate prima dell'America's Cup. Le prove di selezione si tennero a settembre. Erano state pianificate due regate ma a causa della mancanza di vento, soltanto una fu disputata nel settembre del 1887. Volunteer incontrò Mayflower (1886), di proprietà di E.D. Morgan. Vinse senza difficoltà il "vecchio" defender…
Le regate di America's Cup: dal 27 al 30 settembre 1887, New York
Migliori due regate di tre.
Thistle contro Volunteer
Percorso alternato interno e esterno, organizzato come segue: 20 miglia di bolina dallo Scotland Lightship e ritorno
Regate disputate: due.
Risultati:
Volunteer batte Thistle di due vittorie a zero.
- 27 settembre, prima regata, 32.6 miglia, percorso interno: Volunteer batte Thistle di 19 minuti e 23 secondi in tempo corretto.
- 30 settembre, seconda regata, 40 miglia, percorso esterno: Volunteer batte Thistle di 11 minuti e 48 secondi in tempo corretto.
Poco dopo la Coppa, il Commodoro dello Eastern YC, J. Malcolm Forbes, comprò Volunteer. Era già proprietario di Puritan (1885).
1891
Volunteer fu trasformata in uno schooner.
1906
Henry Forbes diventa il nuovo proprietario di Volunteer.
1909
Nella primavera del 1909, Charlie Barr, per tre volte skipper vincente dell'America's Cup acquista Volunteer.
1910
Charlie Barr porta Volunteer a New York, al cantiere-discarica dove viene distrutta.
VOLUNTEER
1887
Stati Uniti d'America
Yacht Club: New York Yacht Club, New York, Stati Uniti d'America
Defender vittorioso della settima America's Cup
Proprietario: Generale Charles J. Paine.
Compromesso di sloop
Progettista: Edward 'Ned' Burgess
Costruttore: Pusey & Jones Shipbuilding Company at Wilmington, Delaware, Stati Uniti d'America. Costruita in 66 giorni.
Albero e armamento: George Lawley e figli, Boston, Massachusetts, Stati Uniti d'America
Varo: 30 giugno 1887
Skipper: Capitano Hank Haff assistito dal Capitano Terry, Berry e L. Jeffreys.
Membri del pozzetto di poppa: Generale Charles J. Paine, Edward Burgess, George H. Richards, Dr. Henry Bryant, Joseph S. Fay e Capitano Joseph Ellsworth.
Dati:
Costruzione -
Acciaio.
Ordinate: Acciaio
Scafo: Acciaio
Coperta: senza tuga, pino bianco
Dimensioni -
L.F.T. (Lunghezza fuori tutto): 32.91 m
L.G. (Lunghezza al galleggiamento): 26.10 m
Larghezza: 7.06 m
Pescaggio: 3.04 m; 6.70 m (con deriva)
Dislocamento: 130 tonnellate
Zavorra: 55 tonnellate.
Superficie velica: 834.40 m2
Rating: 89.10
Albero: 22.50 m
Boma: 25.60 m
Bompresso: fuori dalla prua 11.58 m
Alberetto: 14.63 m
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Anno di costruzione
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1887 |
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Varo
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30/6/1887 |
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Edition 7(1887)
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Crew
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Costruzione
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Acciaio |
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Albero
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Acciaio |
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L.O.A
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32.91 |
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L.W.L
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26.1 |
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Albero
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25.6 |
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Baglio
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7.06 |
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Boma
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25.6 |
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Superficie velica
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Dislocamento
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130 |
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Pescaggio
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6.7 |
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Rating
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Zavorra
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55 |
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)
