Si tratta della seconda sfida consecutiva per il team guidato da Vincenzo Onorato, armatore e presidente di "Moby", società nei trasporti marittimi. Mascalzone Latino - Capitalia Team, che corre con i colori del Reale Yacht Club Canottieri Savoia di Napoli, ha acquistato le due barche Stars & Stripes USA-66 e USA-77 da Team Dennis Conner.
Ad Auckland, debuttante nel teatro dell'America' Cup, Mascalzone Latino ha avuto diverse soddisfazioni, come una combattuta regata contro Luna Rossa o la vittoria sui francesi.
Sebbene eliminato presto dalla competizione, Onorato non si è demoralizzato perché considerava la sua partecipazione alla Louis Vuitton Cup come una magnifica esperienza per il futuro. Fedele alla sua promessa è ritornato con una campagna più matura, più strutturata e anche economicamente più solida.
Il nuovo team ha come skipper e tattico Vasco Vascotto, uno dei più noti velisti italiani, al suo esordio in America's Cup; timoniere è Flavio Favini, che ricopriva il ruolo di tattico per Mascalzone Latino durante la partecipazione 2002/2003.
Il programma progettuale è coordinato da Harry Dunning, ex senior designer presso Reichel & Pugh. Nel 1999 Dunning ha fatto parte del team che ha realizzato le barche di Young America e nel 2002 è stato senior designer del gruppo che ha progettato le barche Stars & Stripes di Dennis Conner (USA 66 e 77), che Mascalzone ha recentemente acquistato.
Nonostante l'esordio più che soddisfacente nei Valencia Louis Vuitton Acts di giugno 2005, i 'mascalzoni' chiudono la stagione al nono posto. Nel 2006 (50%, 13/26) però fanno un bel salto in avanti, passando quinti in classifica generale (quindi, potenzialmente quarti per le semifinali Louis Vuitton Cup). Un problema tecnico ha impedito al team di usare il nuovo scafo (ITA 90) per le regate del 2006 ma la bravura dell'equipaggio è stata tale da colmare le lacune della vecchia ITA 77: sia con brezza tesa e stabile, sia con aria debole e capricciosa, infatti, i Mascalzoni hanno dato prova di essere un team molto pericoloso. ITA 90 è tornata ad allenarsi e sarà presto affiancata dal secondo nuovo scafo in via di ultimazione.
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